1 Ölwannenunterteil
2 Ölpumpe
3 Ölrücklaufsperrventil
4 Schrauben Ölpumpe
| AR18.10-P-6020B | Ölpumpe aus-, einbauen | 28.11.05 |
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| Dargestellt am Motor 112
1 Ölwannenunterteil 2 Ölpumpe 3 Ölrücklaufsperrventil 4 Schrauben Ölpumpe |
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| P18.10-0231-06 |
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Aus-, Einbauen | ||
| 1 | Ölwannenunterteil (1) ausbauen | Typ 163.154, 163.172 | AR01.45-P-7555V |
| Typ 163.174 | AR01.45-P-7555VE | ||
| Typ 463, 220, 210, 208, 202, 170, 129 | AR01.45-P-7555VA | ||
| 2 | Schrauben (4) herausdrehen |  Schraubendreher-Gelenkeinsatz |
112 589 00 10 00 |
 Schraube Ölpumpe an Kurbelgehäuse |
BA18.10-P-1001-01B | ||
| 3 | Kettenspanner zurückdrücken und Kette abnehmen | ||
| 4 | Ölpumpe (2) ausbauen |  Einbau:
- Ölrücklaufsperrventil (3) auf richtigen Sitz prüfen. - Sieb der Ölpumpe (2) reinigen. - Ölpumpe (2) vor dem Einbau mit Motorenöl befüllen, damit sie bei Erststart Öl fördert. - Beim Motor 113.960 mit Code 479 ist eine Ölpumpe mit höherer Förderleistung eingebaut, beim Tausch der Ölpumpe ist dies zu beachten. Hinweise beachten, um einwandfreie Motorschmierung zu gewährleisten! |
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| 5 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
| Nummer | Benennung | Motor 112.948 |
Motor 112.951/ 976 |
Motor 112.961 AMG | ||
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| BA18.10-P-1001-01B | Schraube Ölpumpe an Kurbelgehäuse | M8 x 30 | Nm | 20 | 20 | 20 |
| M7 x 40 | Nm | - | - | - | ||
| M6 x 16 | Nm | - | - | - | ||
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| 112 589 00 10 00 | |||
| Schraubendreher-Gelenkeinsatz |